靳鹏、郝健都是这个时代“走出去”的人，看到了海外的先进和繁华，知道彼此间的差距。
但是他们，看不透自己的潜力。
如果要说别的也就算了，要说铁路，内地比世界上任何一个国家都要重视，都要偏执
几年之后，内地就有了建设高速铁路的项目，九十年代后半段就开始动工工，两千零三年竣工通车，每小时运行速度是两百五十公里。
从此之后，内地的高铁建设一发不可收拾，把高铁里程干到了全球第一。
这也是让很多人不理解的，因为高铁“赔钱”。
修一大堆赔钱的铁路，铁路人是傻子吗？
几千年历史底蕴培养出来的种花谋略家，会是傻子吗？
想不通的人，想想几千年前始皇帝修秦直道，也许就明白了。
海外那些发达国家建铁路是利益驱动，就像当年灯塔为了西部大开发，而动用无数华工修建了西部铁路网，
而日笨的新干线，刚开始也是为了连接客流量最大的几个大城市，获得丰厚的运营利益。
而内地的铁路建设，就是为了让这个庞大的国家可以“团结”的更紧密，就算是经济落后的大山里面，也得傻乎乎的建铁路。
BL耽美