当运动员，上下其手控制着整个行业。
但做归做说归说，面子上总归还是要避嫌的。
好在任炳达并未在这种小问题上面纠结，反而颇为认真地给出了回答：
“实际上，波迪先生。”
他上半身微微侧倾，朝着波迪的方向靠近了些许。
同时压低声音，做出一副想要和后者分享什么秘密的样子：
“正如你所说，我们既然决定要设立比caep更加严格的标准，那自然是已经找到了会给出响应的企业……”
一瞬间，波迪浑身汗毛倒竖，脑海当中几个气急败坏的声音不断回荡：
“我被人偷家了？”
“有别人先找上华夏合作了？”
“我们之间难道不是挚爱亲朋么？”
“……”
“是谁？”
他几乎是下意识问出了这个问题。
“那当然是……”
任炳达恢复了一开始的坐姿，语气慢悠悠地回答道：
“镐发集团……”
“也就是我们自己。”
实验室急事，请一天假
新来的师弟把我们组的传家老设备搞坏了，我正在去修设备的路上
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奇怪的压气机和奇怪的数据
当翻译把任炳达的回答转达给波迪的时候，后者的表情甚至出现了一瞬间的迷惑。
接着地转头，看了旁边的任炳达一眼。
发现对方神态如常，不似是在开玩笑的样子。
“你们自己？”
他又试探着确认了一次。
“没错。”
任炳达露出一脸理所应当的表情：
“既然是华夏提出的行业标准，那我们作为华夏企业，自然应当率先垂范。”
这一次，波迪没有马上给出回应，只是端起水杯，半耷拉着眼皮装出一副喝水的样子。
但哪怕从任炳达的角度都能看出来，杯子里的水位半天没有变化。
显然是趁机在思索对策。
实际也确实如此。
作为一名技术人员出身的主管，波迪几乎是本能性地开始思考，如果华夏人是认真的，那么是否有可能通过对现有型号进行简单改造而实现，或者至少在纸面上实现对方的要求。
航发的能耗与排放测试和汽车一样，有不少专门研究出来的“应试”技巧。
反正也不可能有人跟在飞起来的飞机后面去查排放量，所以只要能在检测过程中过关，就万事大吉。
可是这就像大学的期末考试，纸面成绩总不能跟及格线差太远。
否则就算老师有意挽救，也很可能拉不回来。
而在一番思索之后，波迪得出的结论是——
很难。
遄达900已经是目前航发界单位排放和油耗最低的型号之一，甚至提前三年满足了caep6标准中规定的数据。
包括他目前正在负责的ng项目，也是围绕caep6的要求进行设计。
要想进一步提高效率和降低排放，办法无非有三。
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