韦尔什转过身，看着厂房里面正在总装的几台涡喷14发动机说道：
“您应该知道，tf30和f14的组合在可靠性方面的表现并不尽如人意，尽管我们的飞行员在驾驶时已经非常小心，但还是会经常出现发动机喘振一类的故障。”
“这些年来，以前采购的备件已经耗光，而通过特殊渠道获取的零部件数量毕竟有限，质量和数量都不稳定，而f14又是我们的主力型号，所以才想到寻求技术方面的帮助。”
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“这个么……韦尔什准将，您应该知道，制造一台自己的发动机和大修一台其它国家的发动机是完全不同的事情，尤其是涉及到零部件更换的时候。”
钟世宏并没有直接大包大揽下来：
“我只能说，仅从技术上讲，tf30对于我们来说应该不存在什么难以逾越的技术障碍，但具体情况如何，恐怕还需要等看到发动机的实际情况之后才能做出判断。”
有些时候正是这种沉稳的态度才更令人放心，因此韦尔什当即点了点头：
“当然没问题，你们可以派出一些技术人员到伊斯法罕去，这也是我们和贵国航技集团达成的交换条件之一。”
这句话说得有点奇怪，原理上说航技集团作为一个收钱办事的企业，去客户指定位置提供服务似乎并没有什么特别的，也涉及不到什么“交换条件”。
不过考虑到航技集团本质上是航空工业的马甲，后者又与国防科工委、乃至整个军队系统连接甚密，所以钟世宏估计这背后还有一些他不知道的弯弯绕绕。
但他也没有在韦尔什面前多问，而是继续向对方介绍410厂主要生产的几款发动机，当然主要还是涡喷14。
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